Шеви нива лифтинг своими руками - Лифтинг Шевроле Нивы - Шнива Шеви
Для чего нужен лифт подвески Шеви Нивы и как его сделать своими руками?
При покупке Шевроле Нивы, автовладельцы зачастую не планируют совершать на ней экстремальные поездки. Чаще всего требования к автомобилю ограничиваются выездом на пикник и переездами из одного пункта в другой. По проходимости автомобиль заметно уступает другим внедорожникам, поэтому многие любители рыбалки и охоты, поездок по труднопроходимым местам выбирают лифтинг Шевроле Нивы.
Комплект реактивных тяг для лифта т34 - 1 комплект Модернизированные чашки Т34 - 2 шт Дистанционные кольца передних пружин - 2штуки Перенос задних амортизаторов - 2 шт Регулировочный узел реактивной тяги - 1 шт Проставки шаровой опоры - 2 штуки Перенос задних пружин - 2 штуки. Укажите адрес доставки. Стать продавцом. Покупать как компания.
- Форма поиска
- Лебедки для эвакуаторов SOS.
- Приветствую всех зашедших почитать! Всякие доработки собственных машин это полностью дело индивидуальное, во многих вещах нет одного правильного решения, у каждого свои нужды и задачи, остаётся просто показать собственный подход.
- Довожу до вашего сведения , уважаемые друзья, что на пробеге 39тыс.
- Передняя подвеска
- Лифт комплект передней подвески ЛК предназначен для увеличения дорожного просвета клиренса от 10 до 50 мм автомобиля НИВА 4х4.
- Все что нужно знать об автомобиле на портале VipWash.
- Когда человек покупает Шевроле Ниву, он редко задумывается об экстремальной поездке.
Шеви Нива достаточно сильно проигрывает зарубежным автомобилям аналогичного класса по проходимости при поездках по бездорожью. Поэтому российские умельцы тюнингуют свои машины, делая лифтинг. Заключается он в увеличении клиренса автомобиля, благодаря чему появляется возможность переобуть Шевроле Ниву в колеса большего диаметра с крупным рисунком протектора. Простейший лифт — установить большеразмерную внедорожную резину. В зависимости от потребностей владельца Шеви Нивы машину можно переобуть в резину диаметром от 29 до 33 дюймов. Первый вариант подойдет для тех, кто ездит на рыбалку или охоту, второй — для любителей экстремальных поездок по бездорожью.
